从美国到欧洲再到中国:回归正常生活?

〖壹〗 、近来美国和欧洲部分地区在逐步放松防疫措施，呈现回归正常生活的趋势 ，但疫情形势仍存在不确定性，而中国坚持零感染政策
，与美欧情况不同 。美国：感染数量显著下降，部分地区放松防疫病例下降趋势明显：美国曾是全球疫情中心之一 ，此前新冠病例急剧增加
，但如今已开始迅速下降。

〖贰〗、大量华人从美国回到中国，感受因人而异
。有人觉得国内发展日新月异 ，基础设施便利
，生活节奏更紧凑高效，社交氛围活跃 ，能迅速融入熟悉的文化环境
，内心充满归属感。也有人感慨国内竞争压力较大，生活成本在某些方面不比美国低 。从欧洲回来的华人感受也有不同
。

〖叁〗
、可能带动更多资本流入：若传闻中“30万亿美元资产从北美和欧洲转移至中国 ”成真 ，将为中国经济注入巨大活力。东方汇理的示范效应可能引发连锁反应
，吸引更多世界资管机构调整资产配置，形成资本流入的“羊群效应” 。这将进一步优化中国资本市场结构 ，提升市场流动性，并推动人民币世界化进程
。

〖肆〗、中国遵循平等合作宗旨：中国在经济交往中
，无论欧洲贫穷 、富裕
、强大、弱小，始终遵循平等相待 、合作发展的宗旨 ，既不以势压人
，也不以钱压人。不会因美国在欧洲的存在与否而改变自身经济合作原则，不会像美国那样在经济上谋求主导和霸权地位 。

〖伍〗
、孙耕表示 ，疫情发生以前
，若非直航，往返中美的联程航班多经由日韩、港澳台 、新加坡
、中东、欧洲中转
。但现在 新加坡 、中东迪拜机场
、欧洲法兰克福机场对入境、转机 、防疫等方面采取的严格措施 ，均已基本不适合持中国护照的中国公民中转飞机。“就算买到目的地为中国的联程航班
，可能在美国都上不了飞机 。

疫情无阻出海创新,微智全景举办全球支付行业首个VR发布会

〖壹〗、微智全景在疫情期间举办全球支付行业首个VR发布会，发布了智能终端+软件+云综合解决方案 ，以创新形式适应疫情挑战并推动支付行业发展
。疫情背景与支付行业趋势2020年
，疫情加速了全球手机钱包和无现金支付进程。

3月:全球民航报复性增长,我国成唯一负增长国家!

〖壹〗
、月全球民航业整体复苏，我国国内民航市场同比大幅下降59% ，成为全球主要民航国家中唯一负增长的国家 。具体分析如下：全球民航业复苏态势显著根据世界航协（IATA）数据，2023年3月全球民航旅客周转量同比增长76%
，其中世界旅客周转量增长283%，国内旅客周转量增长17%。

〖贰〗、022年3月我国民航业因疫情防控措施严格 ，成为全球主要民航国家中唯一下降的国家
，同比下降59%，客座率62%；同期全球民航业旅客周转量同比增长76% ，其他主要国家如美国 、巴西均实现快速增长
。

〖叁〗
、人口负增长的意思就是人口总数是下降的
，每年去世的人比每年出生的人都要多，我国人口基数很大 ，短期内出现这个人口增长倒也是可以承受
，那时间长了不行。

后疫情时代,风景这边好

后疫情时代，亚太地区经济呈现积极向好的态势 ，展现出“风景这边好
”的景象
，主要体现在经济复苏势头强劲、全球需求快速增长等方面，但也仍面临一些风险挑战 。经济复苏积蓄力量 ，势头超出预期 大型经济体推行强有力的财政刺激政策，为经济复苏注入动力
。

历史与现实的呼应“风景这边独好”并非孤立存在
，而是中国长期发展的延续。从新中国成立后的艰苦奋斗，到改革开放的伟大变革 ，再到新时代的全面崛起
，中国始终在挑战中把握机遇，在动荡中寻求突破 。

020年是一个特殊的年份 ，全球闹新冠疫情
，从大年初一，人们盼到二月二 ，又从二月二
，盼到四月十八，一天天望眼欲穿小区解封 ，一夜夜提心吊胆怕病例再增加
。疫情刚刚地缓解
，人们就迫不及待地跑出楼房去外面的公园透透风，享受一下初夏的阳光和风景。我们附近有一个很大很大的公园 。

重磅发布!美三大航官宣:大幅增加中美航班!

〖壹〗 、美国三大航空公司（达美航空
、联合航空、美国航空）近期接连宣布将大幅增加中美航班班次 ，并计划开通新航线，以满足亚太地区旅游需求增长的趋势
。 以下为具体信息：背景与政策支持航班增长背景：此前受新冠疫情影响
，中美航班大规模削减，多家航司暂停中美航线运营。

〖贰〗 、美国三大航空公司达美航空
、美联航、美航相继宣布增加中美航班 ，具体增班信息如下：达美航空 达美航空将于今年晚些时候增加中美航班
，上海浦东世界机场至西雅图和底特律的航班总量将增加至每周十班 。从10月30日开始，上海浦东至西雅图将增至每天一班 ，上海浦东至底特律将增至每周三班
。

〖叁〗 、未来中美航班增班预测总体原则：按照美国交通部一贯的对等原则
，增班后大概率是中方航司12班，美方航司12班。美方航司现运营状况：近来美方航司一周10班的分配是达美航空和美联航各4班
、美国航空一周两班 。

〖肆〗、美国松绑入境限制 ，留学生返校或推动航班需求增长美国于4月26日宣布松绑中国等部分国家的入境限制
，滞留中国的数十万赴美留学生有望在7月后直飞美国返校。这一政策调整直接刺激了中美航线的需求，美国航空公司人士指出 ，短期将有大批中国留学生选取直飞
，成为增开航班的主要驱动力
。

〖伍〗 、增长原因分析 西方航司航线缩减：受中美航班量低迷和乌克兰战争影响，西方航空公司大幅削减直飞中国航线。例如 ，英国航空、澳洲航空
、维珍大西洋等相继暂停或中断中国航线，美国三大航中仅联合航空保留直飞北京航班 。2023年中美直飞航班预计仅4228个
，不足2019年（7万个）的四分之一
。

〖陆〗、美国中部时间8月30日，美联航宣布永久取消美国国内机票的改签费 ，具体适用范围包括美国本土 、阿拉斯加
、夏威夷、波多黎各和美属维尔京群岛范围内的机票
，且除基础经济舱外的所有舱位均可免收改签费。